Educação Política

mídia, economia e cultura – por Glauco Cortez

Arquivos Diários: 23 novembro, 2010

O SOM BRASILEIRO DOS BEATLES

Na semana em que só se fala de Beatles no Brasil, por ocasião do show de Paul McCartney, o Educação Política traz o som dos Beatles na voz de um brasileiro bem nacional!

No vídeo que segue, Zé Ramalho canta um sucesso da banda que inspirou revoluções e mudou comportamentos. In my life ganha a beleza do sotaque nordestino e o delicioso tom da sanfona em uma combinação de letra estrangeira com voz e som bem brasileiros.

Lindo de se ver, de se ouvir, de se lembrar…

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Rumo ao fim do mundo!

gundo matéria publicada pelo Jornal Agora e repercutida pelo Conversa Afiada, as obras de Serra para resolver os problemas do trânsito em São Paulo só reduzem 6 km de lentidão, ou seja, praticamente nada. Em outras palavras, dinheiro gasto à toa, às custas dos cofres públicos e dos contribuintes, total de R$ 9 bilhões investidos em mais espaço para carros.

É mais do que claro que os gastos de Serra não iriam dar em nada. Não há lógica nas suas obras, pelo menos, não há lógica diante do que seria melhor para o interesse público. Se o que se quer é desafogar o trânsito o ideal seria investir em transporte público, em estações de metrô, em ônibus, em pontos de ônibus, e não abrir ainda mais vias que rapidamente serão novamente entupidas.

As obras de Serra pelo jeito só servem para beneficiar empreiteiros e abasteçer a campanha eleitoral com as imagens de trabalho e progresso que ele costuma espalhar por aí. Enquanto isso, São Paulo continua se acostumando com os congestionamentos diários como se isso fosse a coisa mais natural do mundo e esperando o momento em que a metrópole parará de vez, momento este que, diga-se de passagem, não está muito longe. E não adianta colocar a culpa no pobre que hoje consegue comprar o seu carro (ecos de Prates)…O aumento do número de carros só é ruim quando não há um bom transporte público.

Recentemente fui a São Paulo. Andei de metro no horário de pico, entre 6h30 e 7h da noite. Nunca vi tanta gente espremida em um só lugar. Aquilo de fato parecia um bando de formigas desesperadas e loucas a andarem frenéticas debaixo da terra! Uma situação caótica, insustentável! Há gente demais pra pouco espaço. Pelo jeito, não é só nas avenidas que São Paulo vai parar! Viva a grande infraestrutura paulistana!

Veja texto publicado no Conversa Afiada:

A herança maldita do Cerra: obras foram “dinheiro no lixo”

“Obras (do Cerra) de R$ 9 bilhões só reduzem 6 km de lentidão.”

“Após inauguração (pré-eleitoral – PHA) da nova Marginal, do trecho sul do Robanel dos Tunganos (PHA) e da Jacu-Pêssego, pico de trânsito passou de 104,5 km para 99,3 km (e nenhum paulista faz revolução ! PHA).”

99,3 km de engarrafamento !!!

Com o dinheiro que o Padim Pade Cerra gastou para tentar – inutilmente – a Presidência da República – o Vesgo tinha mais chance do que ele – com esse dinheiro, segundo o único jornal que presta em São Paulo, seria possível fazer:

– 45 km de metrô;

– 60 km de monotrilho;

– 360 km de corredores exclusivos de ônibus

Segundo o engenheiro de tráfego Horácio Augusto Ferreira, citado pelo Agora, “jogaram o nosso dinheiro fora !”.

“Nos horários de pico, os congestionamentos já alcançaram os índices anteriores. Reduzir o trânsito em 6 km após gastar R$ 9 bilhões é uma ofensa”, diz ele.

Hoje, São Paulo tem 69 km de malha de metrô.

Os tucanos governam São Paulo há 16 anos.

O dinheiro que o Cerra jogou no lixo (das empreiteiras) dava para construir 45 km !

E ainda querem governar o Brasil.

Cadê aqueles trens maravilhosos de metrô que o Gonzalez dizia que o Cerra ia instalar pelo Brasil afora, na campanha (enganosa) do horário eleitoral ?

Não tem jeito.

Ou o Padim Pade Cerra entra para a Opus Dei ou o futuro político dele está comprometido.

Só a Opus Dei o salvará (e a estadista chileno-brasileira, Monica Serra). (*)

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